根據中國大陸相關單位引述,赫伯羅德(Hapag│LIoyd)首席執行長詹森(RolfHabbenJansen)最近表示,該公司與阿拉伯輪船(UASC)合併後,接收阿拉伯輪船五十八艘船舶,船齡優化至八年左右,船舶平均運能提升到六千八百四十TEU,現階段不會擴張運能,至於明(二○二○)年是否訂造船舶,還要觀察,即使要投資新船,該公司大概只會考慮大船,因為目前公司旗下最大船舶運能為一萬九千八百七十TEU(有六艘),將來會考慮訂造大船的理由,不外乎所擁有的大型船舶較少。日前外界曾傳出,赫伯羅德可能會訂購六艘二萬三千TEU超大型貨櫃船,對此詹森表示,超大型貨櫃船該公司肯定不會現階段就下單,也不會在短期內訂購,有可能是在二○二○年,但現在尚未決定。他指出,冷藏運輸是赫伯羅德現在關注的重點之一,該公司將對此進行大量投資,二○一九年已訂造大量的冷藏櫃,明年也可能考慮繼續訂購。他預測,冷藏運輸市場將會持續成長,因為此一領域在航運市場是有利可圖的。全球部分航運公司積極整合,以擴大競爭實力,外界好奇赫伯羅德是否比照辦理?詹森表示,該公司目前並未有進一步整合的計畫,因為現有規模已具足夠競爭力,認為目前沒有進一步整合及收購必要,該公司的「發展重點」,將會聚焦在「碼頭到碼頭」的服務。


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